Europäische Verkehrspolitik

Heute spielt sich über die Hälfte des gesamten Waren- und Personenverkehrs der Eu-ropäischen Union auf dem transeuropäischen Verkehrsnetz ab. Es wurden enorme Fortschritte erzielt, sowohl bei der Zusammenarbeit der Eisenbahnsysteme wie auch beim Bau noch fehlender Verbindungen. Einige Großprojekte sind bereits fertig ge-stellt, wie z. B. die Øresund-Querung zwischen Dänemark und Schweden, der neue Mailänder Flughafen, das Netz der Hochgeschwindigkeitszüge zwischen London, Pa-ris und Brüssel.

Die Verkehrswirtschaft nimmt innerhalb der Union einen bedeutenden Platz ein. Auf den Verkehrssektor entfallen 7 % des BIP, 7 % der Beschäftigten und 40 % der Inves-titionen der Mitgliedstaaten. Der Verkehrsbedarf insbesondere im innergemeinschaft-lichen Verkehr ist in den letzten zwanzig Jahren fast ununterbrochen gestiegen.

Die Vollendung des Binnenmarktes markiert einen Wendepunkt in der gemeinsamen Verkehrspolitik. Der Wegfall der Grenzen und die Liberalisierungsmaßnahmen er-möglichen es, der wachsenden Verkehrsnachfrage zu entsprechen und auf diese Weise die mit diesem Wachstum verbundenen Probleme der Verkehrsüberlastung zu be-kämpfen.

Mit der vorliegenden Ausgabe der Schriften zur Europäischen Integration will die CDU/CSU-Gruppe im Europäischen Parlament über aktuelle Bereiche der europäi-schen Verkehrspolitik informieren und ihre Standpunkte in diesem wichtigen Politik-bereich darlegen. Unser Dank gilt dem Kollegen Dr. Georg Jarzembowski MdEP für die Schriftleitung dieser Ausgabe.